如果以香港为产业、资金、技术、市场等动力的传播源，那么珠海等大湾区西岸城市的确处于交通末梢和产业传播末梢。最后，可比照浦东开发，设立“大湾区西岸经济新区”，扩大横琴粤澳合作区实验成果，助力中国更高水平对外开放。因此，建议进一步扩大横琴粤澳合作区实验成果，比照浦东开发，设立“大湾区西岸经济新区”，为促进大湾区的平衡发展、提升大湾区增长极的动能、为中国经济构建发展新格局做出更大的贡献。

随着港珠澳大桥10月24日正式通车运营，粤港澳大湾区各界翘首以盼的“1小时生活圈”也逐渐形成。珠江口西岸城市迎来大机遇这也让珠江口西岸的珠海、佛山等城市经济发展略逊于东岸的深圳、东莞等城市。港区全国人大代表、民建联副主席陈勇对粤港澳大湾区内“1小时经济圈”的形成兴奋不已。“有的青年错过了改革开放机遇，大湾区则绝不能再错过。今天，‘1小时生活圈’让粤港澳同城化。