佳妮英评网 英语资讯 继C919之后,我国已经在研制下一代客机。 是超音速还是飞翼?

继C919之后,我国已经在研制下一代客机。 是超音速还是飞翼?

目前外教厦门,我国在研的客机除了即将交付的C919之外,还有与俄罗斯联合研制的CR929宽体客机石家庄英语,以及正在等待新发动机的新舟700支线客机。 ARJ21、MA60、ARJ21已投入运营。 新舟600系列,那么在它们之后,我国又会发展出什么样的客机呢?

我国的下一代客机会是什么样子?

看到这里,可能有人会调侃:C919做的不干净湖州英语,还想要下一代客机? 别笑,我们吃瓜群众都是目光短浅的。 当然,决策者和掌舵者必须高瞻远瞩,提前开始谋划,就像我国的战斗机“服役一代,研制一代,预研一代”一样。 十年甚至几十年的努力。

C919与ARJ21同框

从国际上看飞翼航空官网,下一代客机主要有超音速、飞翼等几个发展方向。 其中,在“协和”和图144失败后,超音速客机似乎又复活了,尤其是小型公务机,非常有飞超音速的必要。 至于飞翼客机鞍山英语,波音和空客都在研发中。 例如,波音公司的 X-48C 和空中客车公司的 MAVERIC 演示机是这方面的先驱。

右图为空客MAVERIC验证机

不过桂林外教,我国下一代客机似乎走的路线是翼身融合的平面布局,与飞翼还是有区别的。 事实上,早在2017年4月,由中国商飞北京研究中心“梦想”工作室研制的“灵雀”B翼身融合验证飞行器就在湖北荆门成功首飞。 机身大量采用复合材料学英语天津,次承重部件和起落架采用3D打印技术。

我国下一代客机验证灵鹊B

外观还是很科幻的

值得一提的是,C919的首飞时间是2017年5月5日,而下一代客机验证机“魂”B的首飞时间是当年4月,比C919还要早。 “预研一代”可不是说说而已,下一代客机的布局比很多人想象的要提前。

机头和机身有点C919的味道

看到这里飞翼航空官网,不少人又要笑了。 原来你说的所谓下一代客机验证机就是这种玩具一样的模型英文排名如何学英语,我的孩子学校也能研制出来。 其实外教青岛,如果真有人这么说,那不是看不起中国航空业,而是看不起波音公司一年多少钱学英语,波音公司的X-48C验证机,因为它的飞翼验证机也是缩小版的“玩具模型”英文费用,空客也是.

你看不起波音?

事实上,在研制一架客机的过程中在线英文,这种自由飞行的比例模型是一个不可避免的节点。 主要是研究客机气动布局在低速时的气动特性、机动性和稳定性。 其实不仅是客机,所有的战机,包括空天飞机都是如此。 那些嘲笑这种自由飞翔的模型的人,只能说明他们从未见过世界上的任何东西。

喜鹊B的放大图

我国下一代客机之所以可能会选择大边翼身融合和V型尾翼的配置,主要是为了追求更高的升阻比和燃油效率。 字段长度要求低。 虽然与飞翼客机座椅的剧院式布局优势相比无锡英语重庆英语外教那个,它看起来没有那么高大上,但它的后起落架轴距较小,这意味着它不需要那么宽的跑道。 一些飞翼客机和轰炸机的起落架宽度甚至超过了跑道的宽度飞翼航空官网技巧学英语,这是得不偿失的。

它的轴距很窄继C919之后英文网站,我国已经在研制下一代客机。 是超音速还是飞翼?厦门英文,就像一架普通的客机

小编知道有些人又要贬低自己了,说大边大条与机体融为一体,但实际上做飞翼客机是不可能的。 抱歉,“灵雀”B只是我们下一代客机的计划之一。 事实上,早在2018年8月,中国商飞“追风”工作室的BWB布局验证机就成功首飞。 X-48C和空客MAVERIC都是飞翼布局。

我们还有一个飞翼布局的演示器

此外,中国商飞还在研究新能源客机,这也可能是下一代客机的发展方向之一。 上面说的“灵”B不就是B号吗? 那么还有其他号码吗? 是的,比如有“灵鹊”H柳州英语学英语技巧英语网课,它是新能源客机的示范飞机。 自由飞行的模型虽然有点简陋学英语网上,但是有常规垂尾、T尾和V尾三种方案。 至于有没有其他的“灵鹊”,当然有,只是我们不得而知。

喜鹊H

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