1，直布罗陀海峡

直布罗陀海峡位于西班牙与非洲国家摩洛哥之间，是地中海与大西洋相连的唯一水道。海峡十分狭窄，最窄处仅仅14公里。地中海沿岸国家若要向西进入大西洋，直布罗陀海峡是必经之路。对于黑海国家而言，可以经多瑙河-易北河航线抵达大西洋，但多瑙河-莱茵河毕竟是内河航线，通行能力有限。地中海沿岸国家有意大利、希腊、土耳其、以色列、叙利亚、巴勒斯坦、利比亚、埃及、突尼斯、阿尔及利亚等。

2，曼德海峡

曼德海峡位于红海与阿拉伯海的交接处，从红海进入经过曼德海峡后，向东一个90度的转弯，即是亚丁湾。海峡宽约26-32千米，沿岸国家有非洲的吉布提、厄尔特利亚、索马里和亚洲的也门，都是非常贫穷的国家。因此海盗活动猖獗。所有经苏伊士运河而来，要前往印度洋的船只，都必过此地。

3，巴拿马运河

巴拿马运河位于巴拿马共和国，是北美洲与南美洲的分界线，同时也是连接大西洋与太平洋的重要水道。对于美国西岸、加勒比海沿岸国家以及非洲西岸、西欧等国家，若要想抵达美国东部、南美洲东部、澳大利亚等地。此地是最为便捷的航道。巴拿马运河是美国主导开凿的运河，于1999年将运河主权移交巴拿马，成为了巴拿马共和国的主要财源。

4，土耳其海峡

土耳其海峡包括两个海峡，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，统称为土耳其海峡。两个海峡均由土耳其控制，是黑海与地中海之间的唯一水道。黑海沿岸的国家有俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、保加利亚、罗马尼亚等。长久以来，俄罗斯就想控制此地，为此，曾在帝俄时代多次与土耳其的前身奥斯曼帝国爆发战争。

5，霍尔木兹海侠

霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡，亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。海峡北岸是伊朗，海峡南岸是阿曼。最窄处仅50多千米。波斯湾内的国家有沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔、巴林、伊朗。除了沙特和伊朗还有别的港口外，对于波斯湾内的其他国家，要想把石油通过水运输送出去，此地是唯一通道。因此，此地也是全球的军事热点。

6，马六甲海峡

马六甲海峡位于印度洋与太平洋的交界处，海峡南面是印度尼西亚的苏门答腊岛，北部是马来西亚与新加坡。对于从印度洋，特别是中东地区或者经过红海而来、要进入东亚的船只，此地是最为便捷的航道。此地的石油运送航线是中国、日本、韩国等国的生命线。

7，北极地区

北极地区终年被冰雪所覆盖，现在并不具有通行能力。若要航行，则需要破冰船，但随着全球变暖，北极地区冰盖融化，此地的战略地位便凸显了出来，北极沿岸国家有美国、俄罗斯、加拿大、挪威、冰岛等。

8太平洋西岸有哪些国家，苏伊士运河

苏伊士运河于19世纪开凿，最初由英国管辖，上个世纪50年代归还埃及太平洋西岸有哪些国家，是埃及重要的外汇来源。苏伊士运河不仅是亚洲与非洲的分界线，也是印度洋与大西洋、红海与地中海的分界线。对于地中海沿岸国家、欧洲国家、黑海沿岸国家，甚至是北美东部，要进入印度洋，此地是必经之路。但是苏伊士运河通航能力有限，美国的航空母舰可以通过，更大的船只，比如排水量二十三万吨的油轮，就只能绕道南非的好望角了。

9，丹麦

丹麦王国这一点对于很多人来说，都是不容易想到的。丹麦王国位于波罗的海与大西洋的交接处，大部分领土位于日德兰半岛上太平洋西岸有哪些国家：世界上的九个咽喉之地，可控制全球命脉，最后一个大多数人想不到，但首都哥本哈根和主要人口均在岛屿上，波罗的海沿岸国家要进入大西洋，必须经过丹麦所辖海域或附近海域。虽然德国有波罗的海运河也能连接波罗的海与大西洋，但是要抵达波罗的海运河，还是要通过丹麦附近海域，而且波罗的海运河的通航能力也不能与海洋相比，只能通过排水量比较低的船只。必须经过此地的波罗的海沿岸国家有波兰、芬兰、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。俄罗斯在帝俄时代经过北方战争，最终获得了圣彼得堡这个波罗的海沿岸的出海口，但是所有从圣彼得堡出发的船只，包括海军舰艇，都会经过丹麦这个北约国家。俄罗斯虽然在北冰洋有终年不冻港摩尔曼斯克，但是摩尔曼斯克港离俄罗斯经济重心较远，离主要贸易对象也远。东方虽然有海参崴，但是俄罗斯始终是欧洲国家太平洋西岸有哪些国家，四分之三的人口都生活在欧洲部分，离这些人最近的港口就是圣彼得堡。而南方就更不用说了，俄罗斯要通过南方港口进行对外交流，则需要经过土耳其海峡、苏伊士运河、红海、直布罗陀海峡。控制这些要道德国家要么是北约成员国，要么与美国关系不错，比如埃及、沙特。

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